Trujillo es un caos, no solo en cuanto a la inseguridad ciudadana, sino también en el transporte. Por ello, y para atacar esta última problemática, autoridades buscan el reordenamiento mediante la implementación de paraderos seguros.
El objetivo que viene impulsando el Consejo Regional de Seguridad Vial de La Libertad – CORSEVILL, a través de la Gerencia Regional de Transportes y Comunicaciones, es la implementación de paraderos seguros y la promoción de la educación vial en zonas críticas de la ciudad de Trujillo; acciones que conllevarán a un mejor orden en la movilización y circulación de los usuarios de las vías.
Esta acción surge a partir de dos observaciones fundamentales: en primer lugar, la problemática generada por la congestión vehicular, el alto riesgo para el tránsito peatonal y los niveles elevados de contaminación sonora y ambiental; y en segundo lugar, la información preliminar obtenida del proyecto de creación e implementación del Observatorio Regional de Seguridad Vial, el cual permite identificar patrones y zonas críticas con mayor precisión técnica. Como son:
𝟏.Intersección av. España – av. Juan Pablo II – av. Pedro Muñiz – Jr. Bolognesi (referencia Cía de Bomberos):
Presencia de semáforos descoordinados y uso informal de esquinas como paraderos, agravado por el flujo peatonal estudiantil.
𝟐. Av. España – av. Vera Enriquez – jr. Junín
Una pequeña rotonda y semáforos mal sincronizados generan congestión, especialmente en la cuadra 9, afectando giros vehiculares y exponiendo a los peatones a situaciones de riesgo.
𝟑. Av. España – jr. Bolívar – av. Perú:
Congestión alta debido al transporte publico descontrolado de colectivos y combis. El diseño vial actual no responde al volumen vehicular, generando maniobras peligrosas y conflictos en los cruces.
𝟒. Jr. Ayacucho – av. España – jr. Panamá:
Ingreso masivo de transporte público desde Jr. Panamá causa saturación de carriles y disminuye la capacidad operativa. Se suma la realización de giros en U no autorizados.
Esta propuesta no solo aborda lo técnico, también apuesta por la participación ciudadana. Con la idea “Ordena Trujillo con educación vial”, se promueve la formación de una mesa de trabajo multisectorial integrada por la sociedad civil, municipalidad, Policía Nacional, universidades.
